توپی سر کمک بخش مهمی از سیستم تعلیق جلوی خودرو است که نقطه اتصال بالای کمکفنر را به شاسی خودرو برقرار میکند. علاوه بر تحمل وزن و ضربات جاده، نقطه دوران مجموعه فرمان نیز محسوب میشود و نقش اساسی در حذف لرزش و نویز کابین دارد. مدل چپ مخصوص سمت راننده در خودروهایی با فرمان سمت چپ است.












هنوز نظری ثبت نشده
اولین نفری باشید که نظر میدهید
ثبت نظر