توپی سر کمک عضو کلیدی سیستم تعلیق جلو است که کمکفنر (کمک جلو) را در قسمت بالایی به شاسی متصل میکند و نقش مهمی در جذب ضربات و حذف لرزش، همچنین عملکرد نرم و بدون صدای فرمان دارد. مدل راست مخصوص سمت شاگرد خودرو (جلو، راست) است.
توپی سر کمک عضو کلیدی سیستم تعلیق جلو است که کمکفنر (کمک جلو) را در قسمت بالایی به شاسی متصل میکند و نقش مهمی در جذب ضربات و حذف لرزش، همچنین عملکرد نرم و بدون صدای فرمان دارد. مدل راست مخصوص سمت شاگرد خودرو (جلو، راست) است.
هنوز نظری ثبت نشده
اولین نفری باشید که نظر میدهید
ثبت نظر